在传统汽车的电子元器件中，动力系统需求PCB最多，份额为32%，主要包括发动机控制单元，启动器，发电机，传输控制装置，燃油喷射，动力转向系统等；车身电子系统25%，主要包括汽车照明、HVAC、动力门和座椅、TPMS等；安全控制系统，占比约22%，主要包括ADAS、ABS、安全气囊等；其他还包括显示、娱乐等车载电子系统。

与传统汽车相比，新能源车由于其独特的动力系统，因而对PCB的需求有显著提升。

新能源汽车主要分为纯电动汽车和混合动力汽车，纯电动汽车的动力系统仅由电动机和动力电池构成，驱动系统简单。而混合动力汽车既包含了发动机，也包含了电动机，正常行驶过程中主要由燃油发动机驱动，电量充足时由电动机驱动。纯电动汽车中的动力系统采用电驱动，会完全替换掉传统汽车的驱动系统，因此产生PCB替代增量，这部分替代增量主要源于电控系统（MCU、VCU、BMS）。对于混合动力汽车，在保留传统汽车的驱动系统的同时，引入了一套新的电驱动系统，从而也会产生车用PCB的叠加增量。

来源：中国报告网

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